Yahta.Su - яхтенный информационный портал
Реклама:
ЯхтИмпорт - продажа яхт и катеров
Моторные яхты и катера Парусные яхты Моторы и двигатели Транспортировка яхт и катеров Яхтенная школа Форум На главную
Где научиться яхтингу?

Словарь яхтсмена
Яхта или катер?
Начало обучения
Основы яхтинга
Части парусной яхты
Курсы парусной яхты
Движение против ветра
Термины
Механика яхтинга
Управление яхтой

Подход к причалу
Растравить паруса

Глоссарий
Правила плавания по водным путям
Первый выход на воду
Все на борт!
Держите руки свободными
Запуск двигателей
Отход от причала
Угол установки двигателя
Время задрать нос
Тормоза на катере?!
Что такое "глубокое V"?
Время опустить нос
Неправильная установка мотора
Установка правильного угла
Вентиляция для винта
Тримминг на мелководье
Внимание оборотам!
Заправка вашего судна
Искусство и наука швартовки
Отход от слипа или причала
Легкий путь из гавани
Ветер к причалу





Вентиляция для винта

Явление аэрации, которую ошибочно путают с "кавитацией", означает попадание воздуха в гребной винт. При этом возрастает количество оборотов двигателя в минуту и оно становится выше нормы. Вы наверняка знаете характерный звук "рева мотора" на резких поворотах или в других подобных ситуациях. Помните, что аэрация губительно влияет на двигатель и значительно уменьшает уровень комфорта для пассажиров. Вот несколько причин, провоцирующих аэрацию:

Неправильная длина ноги двигателя/транца или его установка.—Проверьте, чтобы самая низкая точка днища лодки (приближенная к ноге двигателя) находилась, по крайней мере, на 25 - 50 мм выше, чем антикавитационная плита двигателя. Если это расстояние меньше, вам придется установить двигатель ниже, или же используйте двигатель с более длинной ногой. Что касается аэрации, правило таково: ЧЕМ ГЛУБЖЕ - ТЕМ ЛУЧШЕ!!!

Неправильный угол установки двигателя: нога двигателя слишком поднята вверх. Это одна из наиболее частых ошибок, провоцирующих аэрацию. Для ее устранения вам нужно просто опустить двигатель, используя триммер или регулируемый упор.

Неправильно сбалансированная загрузка лодки - перегружена передняя часть. Не допускайте перегрузки передней части лодки. Неправильная балансировка также может привести к неправильному движению лодки.

Волнение в акватории.— Сбавьте скорость и уделите внимание равновесию лодки. Не торопитесь!
©2007-2013 Яхтенный информационный портал
Электронная почта: yahta@yahta.su

Информация о проекте
Реклама на сайте






Rambler's Top100 Яндекс цитирования Рейтинг - яхты и катера